背景&挑战
新能源汽车承载着行业最前沿的科技力量，已经由单纯的代步工具，逐渐向高度智能化的移动空间转变。现阶段，续航里程和行车充电等问题已经得到改善，而智能化、生态化、人性化的功能体验，将成为新能源汽车差异化竞争的关键。
新能源汽车的HMI设计影响用户的驾乘与操控体验，其交互操作的可用性，更是与用户的行车安全密切相关。ETU 携手国内某知名新能源汽车企业，洞察新能源汽车的HMI设计价值趋势，对以车载系统为主的触点，进行操作可用性评估，提出全局性体验指导建议。
在产品研发的前中期阶段引入原型可用性测试，是具有一定挑战性的。在该阶段产品设计仍处于概念形态，没有可交互的设计原型。这意味着我们需要深度了解设计，高度还原用车场景，从功能、流程中挖掘用户的需求，从而对现阶段设计原型进行优化调整，减少开发过程中的损耗成本。
最终成果
ETU 通过对新能源汽车体验发展趋势、车企动向趋势、用户和专家关注点变化等方面的研究，结合深度用户访谈，洞察了用户对新能源汽车体验诉求的变化。基于项目目标，我们验证了原型设计的五大体验策略聚焦方向，提出35项可用性问题优化建议，并创新提出“全渠道互动体验策略”，将基于用户全生命周期，形成完整的体验服务体系，建立用户与品牌产品的持续互动。
洞察/策略
情感体验成为用户选购新能源汽车新的诉求点
基于对当下新能源汽车领域的关注热点与体验趋势的研究分析，我们认为用户对新能源汽车的体验诉求，已经从用车的基础体验，上升到功能及情感的层面。
用户对汽车的体验诉求，最初聚焦在基础、易用的驾驶功能上。随着技术的不断发展，新能源汽车的基础功能愈发完善，用户想要更多创新科技在汽车上获得广泛应用。与此同时，用户开始出现情感层面的体验诉求，对个性化、情感化的产品设计和服务细节，抱有更高的期待，希望获得贴心的服务体验和轻松自如的驾驶体验。
“有温度”的驾驶：人车交互的创新突破口
用户对个性化、互动性、社交性的体验需求越来越高，“有温度”的人车互动，将成为情感体验和功能体验二者兼得的创新突破口。
在品牌认同感的驱使下，用户对汽车 HMI 设计中所蕴涵的情感价值更加敏感。例如在行车过程中，用户希望与同品牌车辆打招呼，满足社交上的需求，也希望能够满足自定义的定制化需求，打造专属个人的驾舱。用户也十分享受新能源汽车所带来的沉浸式驾乘体验，一些不经意间迸发的亮点功能，会带来意想不到的惊喜感。
因此，通过打造具有社交化、仪式感、定制化的车载功能，既能满足用户情感层面上的需求，也能提供灵活、便捷功能体验，带来更加自然、“有温度”的用车体验，让驾乘不再冰冷。
从用户生命周期出发，打造全渠道互动体验
基于前期研究，我们认为建立全渠道互动体验策略，配合车载系统等触点，构建完整的服务体系，可以在品牌与用户之间，形成相互促进的共创体验关系。该策略基于用户全生命周期，协同融合了线上线下多个渠道，让 HMI 设计体验能够在更早期阶段触达用户，并根据用户数据的收集，促进自身创新迭代，为用户提供持续性双向体验，促进用户“路转粉”。
新能源汽车的互动体验中还应加入立体的反馈机制，集合用车场景和即时车辆情况，多元化考虑用户在行车过程中的体验痛点和需求。将改善单一功能体验，转为提升整体闭环服务体验，从而实现提升用户忠诚度的目标，最终形成用户的品牌自传播效应。
设计落地
